6 октября 2008 г. 8-я АДОН отметит 66-летие со дня своего образования

В гарнизонном Доме Офицеров состоится торжественный митинг и награждение личного состава соединения, а так же праздничный концерт.

На основании директивы Заместителя Народного комиссара обороны СССР 6 октября 1942 г. была сформирована авиационная дивизия особого назначения. Местом базирования дивизии стал аэродром имени М.В. Фрунзе в Г. Москве. Командиром был назначен Виктор Грачёв.

В период Великой Отечественной войны основными направлениями боевой работы дивизии являлись:

- выполнение особо важных и специальных заданий Центрального Комитета партии и Правительства;

- обеспечение перебазирования соединений фронтовой и авиации резерва Верховного Главнокомандования на передовые позиции линии фронта с тыловых аэродромов;

- выполнение заданий, связанных с обороноспособностью нашей Родины;

- доставка медикаментов и срочных грузов армиям, боеприпасов и оружия войскам и партизанам.

Всего за время Великой Отечественной войны экипажами дивизии было выполнено более 80 тысяч боевых вылетов, перевезено по воздуху 290 тысяч военнослужащих и более 26 тысяч грузов.

Дивизия принимала участие в войне с Японией. В этот период экипажи дивизии совершили 1809 вылетов, в том числе 90-особых, перевезли 5595 человек и 538 тонн грузов. 18 августа 1945 года Указом Президиума верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронтах в годы войны дивизия награждена орденом Красного Знамени с присвоением статуса Краснознамённой. Командир дивизии генерал-майор В.Г. Грачёв был удостоен звания Героя Советского Союза.

Особое место в истории дивизии занимают полеты, связанные с перевозкой Советского правительства и представителей Верховного Главнокомандования Красной Армии, высокопоставленных лиц иностранных государств. Самые лучшие экипажи дивизии без единого срыва выполнили все ответственные задания. Среди них – обеспечение правительственных перелетов на конференции в Тегеран (1943 года), Ялту (1944 год), Потсдам (1945 год), Сан-Франциско (1945 год), Париж (1946 год), где решались вопросы итогов Второй Мировой войны, проблем будущего развития мирового порядка.

В послевоенные годы дивизия продолжала выполнять специальные задания особой важности. В 1948-1950 годах 49 экипажей соединения участвовали в изучении побережья Северного Ледовитого океана. Командиры кораблей капитаны Севостьянов И.Г. и Макаров Д.А. за проявленные мужество и героизм награждены орденами Ленина и медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза. В 1948 году экипажи дивизии оказывали помощь пострадавшим от землетрясения жителям Ашхабада, в январе-мае 1950 года занимались освоением «слепых полетов», проводили разведку места строительства Байконура.

1 июня 1960 года на базе дивизии была создана отдельная Краснознаменная авиационная бригада (особого назначения) ВВС, место базирования было перенесено на подмосковный аэродром Чкаловский. Командиром был назначен генерал-майор Константинов Борис Михайлович. Здесь личным составом 10-й ОКАБОН в числе первых в ВВС были освоены новые типы турбовинтовых и турбореактивных самолетов: Ил-18, Ту-104, Ан-12, Ту-124, Ту-134, Ил-62, Ту-154.

За достигнутые высокие результаты в летной выучке, мужество и воинскую доблесть, проявленную при выполнении специальных полетов, 23 апреля 1975 года Бригаде особого назначения был вручен Вымпел Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

31 декабря 1981 года Директивой Министра обороны СССР была сформирована 8-я авиационная Краснознаменная дивизия особого назначения. Командиром дивизии был назначен генерал-майор Викторов Константин Андреевич. Экипажи дивизии успешно выполняли и выполняют специальные задания в Анголе, Эфиопии, Мозамбике, на Кубе, в Югославии, в Чеченской республике и других «горячих» точках.

Регионы выполнения особо важных заданий.

• 1982-1987 г.г. - Ангола, Эфиопия, Мозамбик, Куба, Афганистан; в этих и других странах выполняли свой патриотический и воинский долг летчики АКДОН.
• 1986 год - Чернобыль; перевозка группы ОП АЭС и вывоз пострадавших экипажем майора В.А.Калибабы.
• 1995- 2002 г.г. - участие в Чеченских событиях, перевозка военного командования, военнослужащих, техники, вывоз раненных.       
• 1997 год - экипажем подполковника В.А. Сереброва на самолете Ил-18Д выполнен рейс по доставке 42 российской антарктической экспедиции из Санкт-Петербурга на чилийский антарктический аэродром Исла-Рей-Джордж.
• 1998 год - экипаж подполковника Загоруйко И.В. совершил кругосветный полёт по маршруту Чкаловский-Токио- Гонолулу-Вашингтон-Гавана-Шеннон-Чкаловский с официальным визитом Начальника Штаба РФ. Налёт задания составил 42 часа, было преодолено 34588 км.
• 2001год - доставка руководителей силовых министерств на совещание, проводимое Президентом РФ в Сочи после террористических актов в США, перевозка контингента миротворческих сил в Сьерра-Леоне в интересах ООН.
• 2002 год - командиром дивизии генерал-майором В.Г. Беляевым выполнены 6 рейсов по доставке в республику Афганистан Министра обороны и Министра Внутренних дел Афганистана, Министра обороны РФ.
• 2004 год - экипаж Ил-76 обеспечивал визит Президента РФ в Сантьяго (Чили), доставив необходимый груз.
• 2006 год- обеспечение такого же визита в Кейптаун (ЮАР).
• 2007 год- обеспечение визита Президента России в Сидней (Австралия).
• 2008 год-доставка на самолёте Ил-18 российских миротворцев в Судан.